OrientasibanPerusahaan bubar ngumumake yen wis sukses nggabungake "Sistem Pagelaran High Generation High Generation" (HPC) kanthi platform Tirus Bany, T-Mode, kanggo nggawe desain ban luwih efisien. Platform T-Mode wiwit dirancang kanggo nggabungake data saka macem-macem simulasi riset lan pembangunan sing ditindakake dening pabrikan ban Jepang sing misuwur. Lan ing taun 2019, orient dadi siji langkah luwih, nggabungake intelijen tiruan dadi dhasar desain tradisional lan nggunakake teknik sing nduwe komputer lan nggunakake platform "T-Mode" anyar.
https://www.xmxcjrubberubbber.com/xiamen-xingchangjia-non-standard-machine-produk-
Tiruan Orient nyatakake ing pratelan 16 Juli sing nduweni posisi "Supercomputers" minangka sumber inti kanggo mode T-Mode, sing dituju nyepetake produk ban sing luwih unggul. Kanthi nggunakake sistem HPC paling anyar, orient luwih nyepetake piranti lunak T-Mode sing ana, kanthi signifikan nyuda wektu pitungan sing dibutuhake dening para perancang luwih saka setengah saka sing biyen. Orientasi ujar manawa bisa nambah akurasi "masalah maksude" ing model sinau jero kanthi ningkatake kemampuan koleksi data. Ing konteks sinau jero lan teknik, orientasi inftarane "masalah kuwalitas" minangka proses spesifikasi desain kanggo struktur ban, bentuk lan pola saka nilai kinerja sing diwenehake. Kanthi nggunakake supercomputer lan piranti lunak omah, ban orient saiki bisa simulate struktur ban lan tumindak kendharaan kanthi tliti sing dhuwur. Dadi pangarep-arep yaiku kanthi dramatis nambah jumlah ramalan skala gedhe saka aerodinamika lan ciri materi, dheweke bakal bisa ngasilake ban sing apik banget ing resistensi sing ana lan nyandhang resistensi. Sampeyan kudu nyebutake orientasi iki nggunakake teknologi iki kanggo ngembangake ban diameter anyar T III. Ban, sing dirancang kanggo truk lan SUV sing ana listrik, saiki wis didol ing sisih lor.
Wektu Pos: Jul-25-2024